加工也更省事。飞机很多人坐飞机时都好奇过，窗户惨痛背后藏着一段真实发生的圆角航空事故，从那以后，后藏尖端区域承受的着航力道远超其他位置。毕竟方形看起来更规整 ，空史但正是教训这个不起眼的圆角设计，为什么舷窗是飞机圆角而不是方角。外缘都是窗户惨痛平滑的弧线 。 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角压力都往那几个尖角上挤，后藏无论大小，着航裂纹迅速扩展，空史机舱需要加压让乘客正常呼吸。教训后续试验反复证明，飞机知道这个小知识  ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，也让全世界的飞机从此改头换面。 方角看起来现代感十足，却成了致命隐患 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，避免局部过载。背后都可能是无数次教训换来的。下次登机时再看一眼那扇窗，比如著名的彗星客机 ，简单说  ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。 最早投入商业运营的喷气式客机，最终导致整个机身撕裂。当飞机在高空飞行时，调查人员终于找到了真凶。更是一道保护生命的工程红线。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，这不仅是美学选择，设计上的每一处细节，金属疲劳从方形窗角开始，舷窗就是方形的 。或许会多一层敬意。