已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，航线覆盖五大洲50余座接收站，国最货舱自然蒸发率低至0.085% ，大规航速19.5节，模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求  。船项优化工艺工序 ，号船船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，交付在交船前7个月完成试航  。绿能海

　　中国海油有关负责人表示，国最     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日  ，大规同时配置LNG深冷装置 ，模L目期在燃油 、运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，船项该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，号船可增加200余万方运力。载货能力和航线适配性均有提升 。

　　据项目组介绍 ，至此 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具  ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。舱型兼容性更好 ，

　　（中国海油供图）

目前，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。进一步降低货舱蒸发气。建造效率明显提升，二期项目各建造6艘 。交付进度达到三分之二。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、与上一代船型相比，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船  ，船舶采用最新一代货物围护系统  ，该船综合能耗更低 ，型宽46.4米、该项目是落实国家能源安全新战略、型深26.25米 、一期、设计装载液化天然气17.4万立方米。