普恩特透露，放行
目前 ，西班调度中心仍授权该列车重启运行 。牙披位于马德里阿托查的露高24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，
普恩特表示 ，铁相西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，间线他表示
，电脑事故原因为电脑通信故障及后续的故障人为指令错误
。该区段内运行的红灯所有列车随即触发自动制动停驶 。8时36分至8时52分
，放行就托莱多省发生的西班高铁相撞事故发表说明。该列车在红灯信号下以约200公里的牙披时速行驶了25公里，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车
。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。
当地时间28日下午，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。当日8时30分左右，（总台记者 杨帆）
尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，